隨著運(yùn)輸車輛的逐漸增加以及政策的逐漸嚴(yán)苛，不少物流從業(yè)者都在感嘆物流運(yùn)輸不好做。然而，四川卓盈物流有限公司（文中簡稱卓盈物流）卻逆勢增長，自2018年成立從一輛車都沒有發(fā)展到現(xiàn)在百余輛車的規(guī)模，一路走來發(fā)展的順風(fēng)順?biāo)�。說起跑贏運(yùn)輸路的秘密武器，這個年輕企業(yè)的美女老板黃穎表示，就是靠歐航歐馬可高端中輕卡的“高品質(zhì)”運(yùn)輸。 物流運(yùn)輸年輕血液，售用一體良性循環(huán)
卓盈物流是一個成立于2018年的物流運(yùn)輸“年輕人”，但就是這個年輕的公司，短短兩年便成為了覆蓋冷鏈、普貨以及綠通運(yùn)輸廣泛業(yè)務(wù)的物流佼佼者。目前卓盈物流擁有一百多輛車，幾乎都是福田旗下的產(chǎn)品，她不僅自己用，還成為了福田汽車的二級經(jīng)銷商，可謂是福田的“超級粉絲”。 2014年大學(xué)畢業(yè)后回到成都的黃穎機(jī)緣巧合之下進(jìn)入了商用車的銷售行業(yè)，從此便與商用車結(jié)下不解之緣。經(jīng)過了對行業(yè)的初步了解，福田歐航歐馬可品牌憑借著歐洲血統(tǒng)、高品質(zhì)性能吸引了黃穎，并使其下定決心自己創(chuàng)業(yè)，成立了自己的商用車銷售分公司，成為了福田汽車的二級經(jīng)銷商。說起當(dāng)初的選擇，黃穎表示：“因?yàn)槲易鲞^商用車的銷售，對于市面上的商用車了解比較多。福田汽車旗下的中輕卡在成都乃至四川地區(qū)的認(rèn)可度非常高，尤其是歐航與歐馬可，其定位高端，產(chǎn)品和服務(wù)都備受認(rèn)可，不少用戶買車直接點(diǎn)名要?dú)W航歐馬可”。 黃穎對于歐航歐馬可車輛最深沉的愛大約就是“愛到舍不得賣掉”。2018年，黃穎成立了卓盈物流，憑借著歐馬可S1、S3超級輕卡的高可靠性和高出勤率，逐漸征服了新希望、星巴克等大品牌廠家的心，兩年時間公司便擴(kuò)展到了100輛的規(guī)模。從黃穎這兒買車的用戶成為自己的運(yùn)輸伙伴，自己的運(yùn)輸伙伴用了車輛后又不斷介紹人來購買車輛，黃穎就這樣在下行的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，走出了屬于自己的運(yùn)輸路。
超級卡車接軌國際，省心高效助力好口碑
在歐航R系列全國上市成都站的活動現(xiàn)場，黃穎便直接簽訂了158輛的訂單，對于歐航這個全新的品牌，黃穎顯示出了無條件的信任。黃穎說到：“這兩年排放升級、限超限重等政策的變化非�？�，而歐航無論是國六升級還是合規(guī)方面一直都十分超前，買了不用擔(dān)心政策變化。另外現(xiàn)在大家買車首先看重的就是性價比和服務(wù)，歐航R系列產(chǎn)品可靠高效再加上完善的服務(wù)，在中卡市場還是非常亮眼的”。 2020年的一場疫情讓整個國民經(jīng)濟(jì)都附上了一層陰影，不少物流運(yùn)輸從業(yè)者都是咬牙堅(jiān)持。但卓盈物流卻因?yàn)榭煽康能囕v實(shí)現(xiàn)了“逆勢增長”。黃穎說到：“現(xiàn)在物流行業(yè)競爭激烈，可靠的車輛是打造運(yùn)輸企業(yè)好口碑的基礎(chǔ)硬件。我們是第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的運(yùn)輸公司，跑城配的歐馬可一天跑兩趟，車輛黑白不休的跑，幾個月下來公司一百多輛車沒有一輛出過問題，公司‘可靠準(zhǔn)時’的名號就給客戶留下深刻印象。而歐航與歐馬可同樣是福田超級卡車系列的一員，無論是康明斯發(fā)動機(jī)還是超級卡車聯(lián)盟的零部件，性能全球領(lǐng)先，整車優(yōu)勢顯著”。 正是由于高品質(zhì)的運(yùn)輸裝備，卓盈物流逐漸受到新希望、星巴克的認(rèn)可，并開始進(jìn)行生鮮牛奶、食材原料的運(yùn)輸。黃穎說到：“現(xiàn)在附加值較高的貨物對于運(yùn)輸品質(zhì)的要求也更高，而我們公司高品質(zhì)的運(yùn)輸就得益于超級卡車的賦能。新希望奶業(yè)對歐航歐馬可也非常認(rèn)可，不僅第三方業(yè)務(wù)托付給我們，他們自己的運(yùn)輸車隊(duì)也采購了四五十輛的歐馬可”。
航空享受，至尊服務(wù)，做駕駛員最愛移動的“家”
城市以及城際配送市場對于時效性要求高，并且為了配合生鮮超市、市場營業(yè)時間，通常需要提早到達(dá)，并且裝卸貨以及配貨的等待時間都很長，對于駕駛員來講，車輛就是他們第二個家。黃穎表示：“超級卡車產(chǎn)品舒適性本來就很高。歐航R系列產(chǎn)品更為其匹配了航空座艙，大大提高駕駛舒適性。車身四點(diǎn)全浮懸置、集成式減震布局，專業(yè)調(diào)校讓車輛更加舒適。高頂雙臥鋪內(nèi)高能達(dá)到96cm，下鋪寬度將近一米，司機(jī)可以更好的休息，不僅更好招聘司機(jī)，出車也更安全。車輛、司機(jī)、服務(wù)、效率每個環(huán)節(jié)都好一點(diǎn)，在競標(biāo)中就更有優(yōu)勢”。 對于城配以及冷鏈運(yùn)輸來說，最頭疼的問題就是車子出問題。黃穎說到：“我們的業(yè)務(wù)要么是城配趕時間、要么是冷鏈保溫度，哪一種都耽誤不得。而歐航歐馬可的服務(wù)就很到位，我們公司頭幾天提了個車，駕駛員不小心把一個螺帽整丟了，給售后打完電話服務(wù)站連夜就給處理了，非常迅速。而歐航更是推出了‘頭等艙服務(wù)’，從售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)提供更尊貴、更專業(yè)的服務(wù)，這就讓我們用車更放心”。 隨著我國物流運(yùn)輸?shù)牟粩噢D(zhuǎn)型升級，用戶買車更加衡量性能、服務(wù)等綜合因素，而用車企業(yè)更是將時效、貨物完整度以及可靠性都放入了“評分”選項(xiàng)。高附加值的貨物運(yùn)輸必然更加需要高品質(zhì)的物流運(yùn)輸裝備。正是因?yàn)?ldquo;年輕”，卓盈物流精準(zhǔn)把握了市場的這一變化，從購車到業(yè)務(wù)都走“高端路線”，無論是經(jīng)濟(jì)環(huán)境還是疫情等突發(fā)事件，都能夠憑借高可靠、高品質(zhì)的運(yùn)輸表現(xiàn)征服人心，以良好的態(tài)勢持續(xù)發(fā)展。在高端運(yùn)輸裝備的加持之下，卓盈物流必將成為物流行業(yè)的佼佼者，從而在激烈的競爭中保持閃耀。